ROZHOVOR: Bývalý 1. náměstek ministra financí a senátor Lukáš Wagenknecht je zakladatelem hnutí JSME TEAM. V rozhovoru pro SinMed.cz odpovídal nejen na otázky týkající se aktuální politické situace, ale vyjádřil se také k řadě kauz spojených s Motoristy.
foto: SinMed.cz/Lukáš Wagenknecht
Pojďme nejprve ke konkurenci. Motoristé se v posledních měsících potýkají s několika mediálně sledovanými kauzami. Vidíte v nich jednotlivá selhání konkrétních osob, nebo problém celkového fungování hnutí?
Podle mě to má obě roviny. Selhání jednotlivých politiků se stává. Pochopil bych, pokud se s tím okamžitě politická strana nebo hnutí vypořádá a začne řešit, aby se to neopakovalo. Mně ale připadá, že kauzy, které zmiňujete, jsou už za čarou. Jejich obhajoba nebo zavírání očí a snaha o vymlčení se dá shrnout slovem pokrytectví.
Opakovaně upozorňujete na transparentnost veřejného života. Myslíte si, že Motoristé dostatečně vysvětlují okolnosti kauz svých představitelů?
Mně to dostatečné nepřipadá. Jde o oblasti, které mi opravdu blízké nejsou. Ať jde o rasistické komentáře, sexuální násilí, zastrašování jako nástroj politického boje nebo nebezpečné chování na silnici. Největší problém mám osobně s útoky na veřejnoprávní média a jejich nezávislost. Doufám, že toto neprojde.
Domníváte se, že mohou současné kauzy Motoristů ovlivnit důvěru voličů v nové politické subjekty, které stavějí svou image na kritice zavedených stran?
Já doufám, že tomu tak nebude. Zrovna teď řešíme komunální a senátní volby. Ty jsou hlavně o konkrétních lidech z vašeho sousedství, které znáte.
Tedy?
To, že byl volební tahák Motoristů (šlo o claim Ukončíme Fialu, pohlídáme Babiše) lež, už teď voliči vědí a můžou se podle toho rozhodnout.
Budete konkrétní?
Novela zákona o střetu zájmů, která by měla legitimizovat současné protiprávní čerpání dotací ve střetu zájmů nejenom pro Andreje Babiše, je opravdu výsměch a úplný opak jejich slibů.
Určitě musí zaznít, že nejde jen o Andreje Babiše…
To je pravda, není to jenom o Babišovi.
Koho míníte?
Když jsem do aplikace Hlídač státu zadal jméno ministra Motoristů Borise Šťastného, tak mi vypadlo, že sedm společností navázaných na osobu Borise Šťastného dostalo celkem 49 dotací v celkové hodnotě 229 572 679 korun. Jde o společnosti, kde působí nebo působil v orgánech skupiny Penta nebo je spoluvlastní on a jeho rodina.
Jak v tomto směru mohou Motoristé získat, anebo ztratit voliče v Praze?
Nechci komentovat výsledky voleb, které ještě neproběhly.
Ani teoreticky?
To, že někteří politici voličům před volbami lžou, je u nás bohužel běžná věc. Uvidíme, jak zafunguje politický marketing a jak Motoristé jejich protimluvy obhájí.
Jak v tomto ohledu postupujete vy?
My stavíme kandidátky JSME PRAHA na nezávislých osobnostech, normálních, aktivních lidech, kteří mají snahu změnit svoje okolí a v životě něco dokázali. Politika by neměla být byznys pro zlatokopy, dotační oligarchy a jejich holdingy.
Kdybyste se dostali do zastupitelstva hlavního města nebo jiných samospráv, jak by probíhala spolupráce napříč spektrem?
JSME PRAHA je pro voliče, kterým vadí zneužívání veřejných peněz pro vlastní prospěch a snaha o likvidaci nezávislosti veřejnoprávních médií.
Když už o nich mluvíme, tak s Motoristy byste nešli?
Neumím si to představit. Dílčí a smysluplné a prospěšné návrhy pro Prahu od kohokoli bychom ovšem podpořili.