Pražští záchranáři získali nový evakuační speciál jménem EVA

Pražská záchranná služba se může pyšnit evakuačním speciálem EVA pro mimořádné události. Jeho úkolem je zajistit prostor pro prvotní ošetření, dočasný úkryt nebo transport pacientů do nemocnice. Vysílán bude především k událostem s hromadným postižením osob, jako jsou požáry, zakouření prostor, úniky chemických látek či evakuace domovů pro seniory.

Již šestým speciálním vozem v pořadí se Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy (ZZS HMP) pochlubila v tiskové zprávě. Jmenuje se symbolicky EVA a má kapacitu až pro 12 sedících pacientů, u kterých lze provádět jednoduchá vyšetření. Podle potřeby lze převézt až tři ležící pacienty, případně kombinaci sedících a ležících. Vozidlo je také uzpůsobeno pro bezpečné nakládání a ukotvení osoby na invalidním vozíku.

„Pravidelně vyhodnocujeme naši krizovou připravenost a komunikujeme s metropolemi našich západních a jižních sousedů. Vozový park jsme posílili o dosud nejkompaktnější velkokapacitní speciál. Vůz EVA díky svým rozměrům nabídne výrazně lepší průjezdnost pražským provozem, zejména v oblasti sídlišť a hůře dostupných lokalit v centru Prahy a zároveň poskytne dostatečný prostor pro ochranu pacientů před povětrnostními podmínkami i pro poskytování přednemocniční péče,“ uvedl ve zprávě Petr Kolouch, ředitel ZZS HMP.

Menší velikost umožní snazší průjezd

EVA prý svým vybavením do značné míry odpovídá klasickému záchranářskému sanitnímu vozu. K dispozici jsou SCOOP nosítka pro stísněné prostory, skládací evakuační židle na kolečkách i pásech umožňující bezpečný transport po schodech, další pomůcky i zdravotnický materiál pro mimořádné události. Vůz je pro komfort zraněných vybaven klimatizací, nezávislým topením pro případy delšího pobytu na místě, stálým elektrickým ohřevem a teplovodním topením pro případné delší transporty.

EVA je dlouhá necelých osm metrů, široká dva metry a vysoká méně než tři metry. Váží 4,4 tuny. Menší rozměry jí umožní snazší průjezd místy, jako jsou například sídliště nebo úzké uličky v centru města. Pořizovací cena vozidla byla 7,1 milionu korun.

Název EVA vychází z běžně používaného označení evakuační techniky v zahraniční praxi. Ačkoli je EVA zařazena u záchranné služby jako poslední velkokapacitní vůz, bylo mu v rámci interního číslování přiděleno číslo 1. Pojmenování vozu tak symbolicky odkazuje také na Evu jako na první ženu.

Pražští záchranáři rozšiřují speciální vozový park

ZZS HMP nejprve postupně pořídila pro řešení mimořádných událostí větší automobily a po získaných zkušenostech svůj arzenál postupně doplňuje. Speciálnímu vozovému parku pražské záchranné služby tak už téměř dvacet let vévodí nepřehlédnutelný modul Golem. Společnost mu ale dělá i čtyřkolka Polaris, Fénix nebo novinka z loňského roku, terénní vůz INEOS Grenadier. O důležitosti těchto vozidel informoval v tiskové zprávě pražský magistrát.

„Složení naší speciální techniky nám umožňuje zvládnout široké spektrum mimořádných událostí s vysokým počtem zasažených osob v prostředí metropole, ale dokážeme v případě potřeby a schválení naším zřizovatelem pomoci kolegům zcela nezávisle a samostatně i mimo Prahu. Zasahovali jsme takto například po úderu tornáda na Moravě v roce 2021 nebo na Jesenicku po loňských povodních. Neustále rozvíjíme naše kompetence a vybavení, abychom byli připraveni na všechny potenciální hrozby,“ zmínil ve zprávě Kolouch.

Vozy je možné aktivovat do několika minut

Od loňského roku může ZZS HMP využívat například terénní vozidlo INEOS Grenadier, které slouží pro dopravu zdravotníků a materiálu na těžce přístupná místa. Do terénu, ale i městských ulic, se dále výborně hodí nová čtyřkolka Polaris Ranger, která je menší než běžný sanitní vůz.

Se všemi vozidly, se kterými pražští záchranáři operují, seznamuje záložka Vozový park na webu. Speciální vozidla obsluhují vyškolení řidiči, díky kterým je většinu vozů možné k zásahu aktivovat už za několik minut.