Server SinMed.cz v neděli popsal okolnosti, za nichž dosluhující generální ředitel Českých drah Michal Krapinec vrátil bezpečnostní prověrku na stupeň Důvěrné. Z rozhovorů s řadou vrcholných představitelů státu redakce současně zjistila, že jeho další setrvání ve funkci bylo právě kvůli absenci bezpečnostní prověrky na stupeň Důvěrné považováno za neudržitelné.
foto: Ministerstvo dopravy, pro média/Lenka Hamplová
K obdobnému závěru nakonec dospěla také dozorčí rada národního dopravce. Ta se na pondělním zasedání dohodla s Michalem Krapincem na ukončení jeho působení ve funkci předsedy představenstva společnosti k 31. srpnu 2026.
S účinností od 1. září 2026 pak do čela ČD zvolila Lenku Hamplovou, dosavadní vrchní ředitelku sekce ekonomické a infrastrukturní Ministerstva dopravy.
Jedním ze skloňovaných kandidátů na post generálního ředitele ČD byl podle zjištění naší redakce také ekonom Michal Zděnek, bývalý člen dozorčí rady pražského dopravního podniku a současný předseda představenstva Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou.
„Vůbec to nesleduji. Před několika měsíci jsem v otevřeném výběrovém řízení obhájil post předsedy představenstva DP Liberec, takže práce mám až nad hlavu,“ sdělil redakci před několika dny.
Psali jsme
KAUZA: Vrácení bezpečnostní prověrky generálním ředitelem Českých drah Michalem Krapincem otevřelo otázku jeho dalšího působení v čele státního…
Zastání u ministrů
Hamplová se v dopravním sektoru pohybuje více než dvě desetiletí. Jak vyplývá z jejího oficiálního životopisu zveřejněného Ministerstvem dopravy, v roce 2008 působila jako tajemnice 1. náměstka ministra dopravy. Později zastávala vedoucí funkce v rámci resortu, mimo jiné vedla Oddělení vládní a parlamentní agendy. Od roku 2023 pracovala jako vrchní ředitelka ekonomické a infrastrukturní sekce.
Během svého působení na ministerstvu tak spolupracovala s řadou ministrů dopravy, včetně Gustáva Slamečky, Víta Bárty, Karla Havlíčka či Martina Kupky.
Současný místopředseda vlády Karel Havlíček (ANO), který vedl Ministerstvo dopravy v letech 2020 až 2021, Hamplovou v minulosti hodnotil velmi pozitivně.
„Když jsem přišel na dopravu, byla ředitelkou kontroly. Byla tvrdá a nekompromisní vůči všem snahám o netransparentnost, byla důsledná v kontrole a zachránila díky tomu miliardy korun,“ řekl Havlíček pro SinMed.cz.
Pozitivně její jmenování vnímá také někdejší ministr dopravy Vít Bárta.
„Podle mého názoru je skvělé, že v čele Českých drah bude stát žena. Také chci ocenit, že ministr Bednárik a premiér Babiš odolali politickým tlakům,“ řekl ve středu pro SinMed.cz.
Současný ministr dopravy Ivan Bednárik uvedl, že od nové šéfky Českých drah očekává především využití jejích zkušeností s financováním, řízením dopravního sektoru a vyjednáváním finančních prostředků na evropské úrovni. Zaměřit by se podle něj měla také na snižování zbytných nákladů.
Osobní vazby
Redakce SinMed.cz hovořila také se třemi vysoce postavenými úředníky Ministerstva dopravy, kteří Hamplovou popsali jako výraznou a velmi razantní osobnost. Jeden z nich v této souvislosti použil také přezdívku „rezatá sekernice“.
Vedle profesní kariéry nové šéfky Českých drah se objevuje také otázka jejího osobního propojení s bývalým náměstkem Ministerstva dopravy Lukášem Hamplem, který je jejím partnerem. V minulosti působil v politice, mimo jiné ve Věcech veřejných, a zastával také funkce ve státních i soukromých společnostech. Jeho profesní minulost je spojena například s ČEZ, skupinou Motoinvest či CS Fondy, kde zastával funkci prokuristy, jak potvrzuje veřejný rejstřík.
Profesní minulost Lukáše Hampla již byla předmětem pozornosti médií. Lidové noviny se věnovaly jeho působení a kontaktům v podnikatelském prostředí. Byznysové noviny zase připomněly jeho angažmá ve společnosti Mramor Slivenec a vazby na Jana Slosiarika, s nímž se podle zveřejněných informací znal již z působení ve skupině Motoinvest, spojované s podnikatelem Pavlem Tykačem.
Člen dozorčí rady Českých drah Vazil Hudák po jmenování Hamplové zdůraznil, že disponuje platným osvědčením Národního bezpečnostního úřadu pro stupeň Důvěrné.
Naše redakce ve středu požádala Ministerstvo dopravy o vyjádření, zda v minulosti prověřovalo, zda partnerský vztah Lenky Hamplové s bývalým náměstkem Lukášem Hamplem nepředstavuje potenciální střet zájmů. Zajímalo nás také, jakými mechanismy resort případně brání možnému předávání citlivých informací získaných z titulu její funkce třetím osobám.
Ministerstvo dopravy se však do vydání článku k těmto dotazům nevyjádřilo.